Το ράλι Ακρόπολις πέρασε ήδη στην δεύτερη μέρα του με τους οδηγούς και τα αυτοκίνητα να είναι στα όρια τους στις εντυπωσιακές διαδρομές.
Αποτελεί μια μεγάλη ατραξιόν το Ράλι Ακρόπολις. Μετά από 8 χρόνια γίνεται ξανά. Και τα αυτοκίνητα με τους οδηγούς περνούν μεγάλες δοκιμασίες. Φυσικά χαρίζουν εντυπωσιακά βίντεο.
Η πρώτη μέρα του 9ου φετινού αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ ολοκληρώθηκε την Παρασκευή.
Επιβεβαίωσε, ως έναν βαθμό, και όσο μπορεί αυτό να είναι εφικτό στη σύγχρονη εποχή του WRC. Τον διαχρονικά σκληρό χαρακτήρα του αγώνα.
Και, μάλιστα, εμπρός σε πολλές χιλιάδες θεατές στα βουνά, που περίμεναν για οκτώ χρόνια την επιστροφή των κορυφαίων οδηγών ράλι του κόσμου.
Η δυσκολία των πέντε σημερινών Ειδικών στους Αγ. Θεοδώρους (x2), στο Λουτράκι, στη Θήβα και στην Ελάτεια είχε να κάνει τόσο με τη σκληρότητα και τις πέτρες τους. Όσο και με τις εναλλαγές στην πρόσφυση – που προέρχονταν κυρίως από την πρωινή υγρασία, στα σκιερά σημεία.
Οι συνθήκες αυτές διαμόρφωσαν ένα σκηνικό κάπως παράδοξο για χωμάτινο αγώνα του WRC: ο Σεμπαστιάν Οζιέ δεν έχασε πολύ χρόνο εκκινώντας πρώτος. και καθαρίζοντας το δρόμο, και κατάφερε -αποφεύγοντας περίτεχνα κάθε πρόβλημα- να μείνει για τα καλά στη μάχη της νίκης.
Στις επόμενες τρεις Ειδικές το μειονέκτημα του Οζιέ να εκκινεί πρώτος. και το αντίστοιχο πλεονέκτημα των Ροβάνπερα, Τάνακ, σχεδόν εξανεμίστηκε – λόγω των μηχανικών προβλημάτων που αντιμετώπισαν οι Τιερί Νεβίλ και Έλφυν Έβανς, που εκκινούσαν τις Ειδικές πίσω από τον Οζιέ.
Το Σάββατο ξεκίνησε με επίπονες διαδρομές στο χώμα. Με τον κόσμο να χαίρεται τις εικόνες που γύρισαν αναφορικά με το ράλι Ακρόπολις.
Γενικά είναι ένας αγώνας με πολλές συγκινήσεις. Που προσφέρει μοναδικό θέαμα. Τα 55 πληρώματα περνούν μεγάλες δοκιμασίες. Αλλά και τα αυτοκίνητα. Οι διαδρομές είναι σκληρές και χρειάζονται μεγάλη προσοχή.
Για τον λόγο αυτό έχει χαρακτηριστεί ως ένας από τους πιο εντυπωσιακούς αγώνες. Και συνάμα επικίνδυνους.
Πηγή: sport24.gr
